何川，男，重庆人，1964年6月生，工学博士，西南交通大学教授、博士生导师。国家杰出青年科学基金获得者[1]  、教育部“长江学者奖励计划”特聘教授[1]  、“新世纪百千万人才工程”国家级人选[1]  、享受国务院政府特殊津贴专家[1]  、何梁何利基金“科学与技术进步奖”获得者[2]  、詹天佑成就奖获得者[3]  、茅以升铁道科技奖获得者[1]  ，获得国家技术发明二等奖一项，国家科学技术进步二等奖三项[1]  [5-6]  。

现任西南交通大学校长助理[7]  ，兼任科学技术发展研究院院长[7]  ，交通隧道工程教育部重点实验室负责人[7]  ，“大型及复杂交通隧道工程”教育部创新团队学术带头人

1995.10～1999.12 早稻田大学 理工学部 土木建筑工程专业，博士研究生，获工学博士学位；[1] 

1994.10～1995.09 东北师范大学中国赴日本国留学生预备学校日语学习，学习结业；[1] 

1984.09～1987.05 西南交通大学 土木工程系 桥梁隧道及结构工程专业，硕士研究生，获工学硕士学位；[1] 

1980.09～1984.07 重庆交通学院道桥系公路工程专业，本科生，获工学学士学位。

2015.10～今 西南交通大学，校长助理；[7] 

2015.09～今 西南交通大学科学技术发展研究院，院长；[7] 

2000.02～今 西南交通大学 土木工程学院 地下工程系，先后任教授、博士生导师、系主任；[1] 

1999.04～2000.02 早稻田大学理工学院土木工程系，研究助理；[1] 

1987.05～1995.10 西南交通大学 桥梁与地下工程系，历任助教、讲师、教研室副主任。

1、2015年度国家技术发明二等奖，砂卵石地层盾构隧道施工安全控制与高效掘进技术（排名第一）[4]  ；

2、2014年度国家科技进步二等奖，高水压浅覆土复杂地形地质超大直径长江盾构隧道成套工程技术（排名第六）[5-6]  ；

3、2011年度国家科技进步二等奖，大型及复杂水下隧道结构分析理论与设计关键技术（排名第一）[16]  ；

4、2008年度国家科技进步二等奖，高海拔地区大型公路隧道建设与营运关键技术及应用（排名第一）[16]  ；

5、2014年度中国公路学会科学技术特等奖，跨龙门山活动断裂带大规模高速公路隧道群建设及营运安全控制技术[16]  ；

6、2012年度四川省科技进步一等奖，成都地铁盾构隧道工程建设关键技术[16]  ；

7、2010年度四川省科技进步一等奖，大型跨江海隧道结构理论及设计关键技术[16]  ；

8、2007年度中国公路学会科学技术一等奖，复杂环境条件下修建川藏公路(北线)特长隧道关键技术研究[16]  。
 

2017年6月16日，入选中国工程院2017年院士增选第二轮候选人名单，属于土木、水利与建筑工程学部[18]  ；

2017年4月21日，入选中国工程院2017年院士增选有效候选人名单，属于土木、水利与建筑工程学部[19]  ；

2013年第十一届詹天佑铁道科学技术成就奖；[16] 

2012年度茅以升铁道科技奖；[20] 

2012年度获何梁何利基金“科学与技术进步奖”；[2] 

2010年度享受政府特殊津贴专家；[1] 

2009年度国家杰出青年科学基金获得者；[1] 

2009年度“大型及复杂交通隧道工程”教育部创新团队学术带头人；[1] 

2009年度“新世纪百千万人才工程”国家级人选；[1] 

2008年度“长江学者”特聘教授；[1] 

2006年四川省学术和技术带头人；[1] 

2005年第七届詹天佑铁道科学技术奖—科技专项奖；[1] 

2003年四川省有突出贡献的优秀专家。[1] 

2017年05月，获得全国创新争先奖。